Распашные ворота привлекают владельцев гаражей простотой конструкции, надежностью, прочностью, долговечностью. Они не требуют сложных и дорогих приспособлений. Соорудить распашные ворота своими руками способен каждый имеющий какой-либо строительный опыт. Такие ворота можно поставить на любом гараже, если перед ним имеется достаточное свободное пространство.
При наличии необходимых инструментов и сноровки сделать распашные гаражные ворота можно за сутки. И обойдется это на 30-35% дешевле покупки таковых в магазине. Гаражные ворота можно сделать из дерева, но чаще всего их изготавливают из металла, что обходится немногим дороже, но зато практичнее и безопаснее как в плане пожарной безопасности, так и по части защиты от злоумышленников.
Для изготовления распашных металлических ворот понадобятся следующие материалы:
- Цельные стальные нержавеющие листы или профлист. Иногда гаражные ворота делают из алюминия, но это не лучшее решение. Хотя алюминий легче стали, но зато дороже, быстрее изнашивается и малоустойчив к механическим нагрузкам. Сталь тяжелее, но прочнее и надежнее во всех отношениях. В последние годы популярность у владельцев гаражей приобрел профилированный лист. Он не только прочен, но и красив, а также имеет пониженную теплопроводность, что особенно полезно зимой;
- Профили или профтруба 6 на 2 см;
- Уголки стальные 6,5 на 6,5 см.
Изготовление крепежной рамы
В первую очередь нужно сделать крепежные рамы – внешнюю и внутреннюю. Для этого понадобятся стальные уголки, а из инструментов – болгарка и сварочный аппарат. Также не обойтись без угольника, рулетки и уровня.
Сначала размечаются размеры будущих ворот. Болгаркой нарезается уголок, из которого предстоит сделать рамы. Сначала делаем внешнюю раму. Для этого на земле раскладывается уголок по контуру будущего изделия. Поверхность, на которую кладутся заготовки, должна быть плоской, иначе конструкцию перекосит в ходе сварки.
При помощи рулетки, угольника и уровня проверяется точность установки углов. Это исключительно ответственная часть работы! Все углы рамы должны быть строго 90 градусов. Если рама не будет прямоугольником, ворота при навеске перекосит. Поэтому нужно несколько раз проверить и перепроверить угольником правильность соединения уголков.
Ни одна часть каркаса рамы не должна возвышаться над другой. Если так получилось, высоту сторон рамы перед сваркой можно подогнать подкладками.
После строгой выверки конструкции, производится сварка углов. Она должна быть очень качественной, ведь именно на этой раме и держатся гаражные ворота всей своей немалой тяжестью. Сварные швы шлифуются болгаркой. Это обязательно, иначе оставшиеся неровности швов будут мешать прилеганию ворот к раме.
После изготовления внешней рамы таким же образом нужно сделать внутреннюю. Отличие лишь одно – можно не заделывать сварные швы.
Изготовление каркаса дверей
Сначала нужно сделать каркас обеих створок. Для этого профтрубу укладывают на лицевую сторону внешней рамы и подгоняют по размеру. Чтобы гаражные ворота свободно открывались и закрывались, между рамой и каркасом дверей должен быть небольшой зазор. После повторной проверки правильности соединений, производится сварка. Аналогичным образом изготавливается и вторая створка ворот.
Установка обшивки дверей
По контуру створок нарезается листовое железо или профлист. При разметке важно не забыть, что левая створка нахлестывается на правую примерно на 2 сантиметра. В ходе сварки лист имеет обыкновение ездить по каркасу. Это приведет к выгибанию наружу какого-нибудь из углов полотна. Специалисты рекомендуют на период сварки приварить лист к раме гаража в нескольких точках (по углам и в середине). По завершении сварки эти точки можно легко срезать.
Лист приваривается к каркасу в следующем порядке: сначала в нижней части, потом – по периметру. Затем привариваются петли. Они должны быть большими и прочными, ведь на них выпадают немалые нагрузки. Верхнюю петлю приваривают на металлической пластине к наружной створке двери, нижнюю – к раме. Чтобы петли лучше держались, можно приварить арматурную вкладку с внутренней стороны ворот. Иногда петли прикручивают болтами, но это очень плохое решение. Болты можно просто отвинтить и спокойно открыть ваш гараж.
Установка запоров
Гаражный запор устанавливается до навешивания дверей. Можно устанавливать как навесные, так и внутренние замки. Последние надежнее, но если все же выбран навесной замок, его дужки желательно защитить металлическим кожухом. В этом случае угонщик не сможет распилить дужку замка.
Также гаражные ворота должны иметь внутренний засов и стопоры. Последние нужны для того, чтобы открытые ворота не болтались под порывами ветра. Стопор представляет собой металлический прут с рукояткой, который ездит в полой трубе – по типу оконного шпингалета. После навески дверей нужно будет распахнуть гаражные ворота и вкопать короткие обрезки труб в землю на месте остановки створки под стопором. При закрытой двери стопор обычно цепляется за раму.
Покраска и установка
Ворота красят перед их установкой. Для этого используется специальная влагостойкая краска. Сначала дверь обрабатывают грунтовкой, а потом в два слоя покрывают краской.
Чтобы навесить гаражные распашные ворота, обе рамы крепятся к откосам металлическими штырями, длина которых должна быть не менее 15 сантиметров. После этого выступающие концы штырей обрезают, заваривают и шлифуют, чтобы они не мешали двери закрываться.
Теперь обе рамы привариваются металлическими пластинками друг к другу с промежутком в 60 см. И все, что остается сделать далее – навесить ворота.
Таким образом в основном гаражные ворота распашные своими руками сделаны. Конечно, нет предела совершенству – можно еще утеплить дверь обшивкой из дерева или стекловаты, встроить калитку, поставить защитную сигнализацию – но эти детали не являются обязательной частью работы и устанавливаются в зависимости от желаний хозяина гаража.